手自一体变速箱，是一种结合来自了手动变速与自动变速功能的变速装置轮石团的把助组。在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。
这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让来自由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
扩展资料：
挡位操作P：驻车挡。请注意是驻车，红管巴找音增善不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。
R：倒车挡。一般停车入库时使用。
N：来自空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。
D：前进挡。和自动挡来自的车前进挡功能一样。
S：运动挡。升挡时机延后，卫的收止一般至少2500以上换挡，并且不再使用第6挡，也就是说S挡只有5挡。
D(+、-)：手动挡除数却。可手动切换挡位，来自上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适挡位。大厂超行驶中不会主动升挡，可踩至红线转速。
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手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。。它除了具有自动变速箱的来自D、3、2挡位外，只要把排挡杆推往左边，免汉良即可以上下拨动完成进、退挡。此时驾驶员可以斯歌战化随意选择挡位，不受限概期基印于自动系统的自动挡位选择，为了避免错误换挡所造成的发动机损伤，Tiptronic系统即使在手动模式下操作，若发动机转杨圆脚层局接较音速过高而驾驶员仍未换政烟集晚这挡，电脑将适时介入执行换挡；相反六语，驾驶员在不适当的发动机转速下换挡，电脑也会立刻作出判断，避免对车造成损伤。